車両・船舶スクラップ切断機
GS-202
SCRAP SHEAR
船舶・鉄道車両解体に最適な日本製初のアタッチメントタイプ・スクラップシャーです。特殊鋼のオールブレード仕様、増速バルブも標準搭載し、直接地面からのスクラップ拾い切りも可能です。
油圧旋回式(S)と自動旋回式(A)2タイプの旋回方式をラインアップしました。
Sタイプ
油圧旋回式
Aタイプ
自動旋回式
特殊鋼ブレードを搭載
増速バルブを標準搭載!
極小クリアランスでステンレスも強力切断
型式 | GS-202S |
本体クラスの目安(ton) | 20 - 22 |
旋回タイプ | S/A |
最大使用圧力(MPa) | 31.4 |
本体長さA(mm) | S:2600 A:2600 |
最大開口幅B(mm) | 520 |
ブレード長C(mm) | 490 |
先端圧砕力D(kN) | 1210 |
中央圧砕力E(kN) | 2410 |
質量(kg) | S:2460 A:2460 |
※ 旋回タイプ【F:フリー旋回式 S: 油圧旋回式 A:オートマ旋回式】
※ Sタイプへは、2往復の油圧配管が必要です(但し、旋回中の背圧が2MPaを超える場合、ドレン配管が必要です)。
※ Aタイプへは、1往復の油圧配管が必要です。
※ 使用圧力が低い場合、旋回不能になることがあります。
※ 本アタッチメントを搭載する油圧ショベルには、アームの補強をおすすめします。
※ クラスが異なる油圧ショベルには取付けることができません。
※ 仕様は予告なく変更する場合がございます。